企业介绍 试驾福特领界 EV:为平时市区通勤而生?

  

但这些设计也都是开在路上给别人望的,那么「给本身望的」内饰又是什么样子?

领界 EV 的尾灯设计与燃油版车型分歧,吾幼我比较喜欢这个有立体设计的尾灯,相比之下,云云的尾灯会更有「层次感」。

领界 EV 配备了一个「慢充口」和一个「快充口」。慢充口位于中网车标中,按动车标就会弹出慢充口。

在驾驶辅助和主动坦然上,领界 EV 搭载了交通标志识别、盲区监测、车道偏离预警等坦然驾驶辅助功能。

前围困两侧装有「C 字型」日间走车灯,以及扰流进气口。

除传统电台、蓝牙音笑外,「飞鱼智走信休娱笑体系」还内置了 QQ 音笑行为在线音笑功能,同时也有榜单及歌单的选举。

领界 EV 底盘之下的电池组安放在了碰撞概率较矮或碰撞后形变较幼的区域,并控制众根刚性横梁进走了添固。

领界 EV 选用了针对新能源车型的封闭式前脸,中网采纳了蜂窝组织而且尺寸要比燃油版更大,并有相通「满天星」风格的古铜色金属饰条进走点缀,不得不说这个设计让这辆在新时代诞生的电动车有了一丝「美式硬派」的味道。

领界 EV 是一款什么样的产品?

领界 EV 共有两款车型:静领型、星领型,补贴后售价别离为 18.28 万元和 20.68 万元;

每篇 GeekCar 原创文章的作者会向行家挑出一个有关的题目,GeekCar 也很想清新行家的思想,和行家一首聊一聊,迎接行家踊跃回应!

那么这辆领界 EV 的实力到底如何,吾想和行家分享一下这次试驾的主不悦目体验。

除此之外,导航地图信休能够投射到仪外盘上,使驾驶员在驾驶时更方便的猎取有关信休。

在到达静态拍摄地点时,幼计里程为 19.9km,SOC 盈余电量为 83%,续航里程为 299km。

福特首次「触电」的外现如何?

保持吾的驾驶坐姿,坐在后排吾的腿部到主驾座椅照样还有一拳半旁边的距离,而且头部空间还有四指旁边的间隙。

这套电池组还控制了双层阻燃的设计企业介绍,并且内置 24 个实时温度监测模块企业介绍,倘若电池组有「炎失控」风险企业介绍,车辆会挑醒用户脱离车辆,在走驶过程中还会自立减速直至停留,并解锁通盘车门。

吾对白色内饰的设计能够说很「喜欢」了,显得车内非常清洁,但在后期控制过程中的打理必要众下些功夫。

并且,领界 EV 电池组的温控采纳了自力管路液冷体系,在动力舱内吾发现了由江铃自研的水炎添炎器。

在现在,消耗者对纯电车型的意识越来越深,相比于纯电平台下的产品,「油改电」车型在电动车消耗市场的「生存」会有很大的压力。

经过车机内的能耗数据表现,领界 EV 的高速平均能耗约在 25kWh/100km 旁边,市区能耗约在 13kWh/100km 旁边。

领界 EV 现在是现在能够选择的唯逐一款相符资品牌紧凑型纯电 SUV,以是也找不到相符资品牌的竞品与之相比。

「飞鱼智走信休娱笑体系」声援语音识别限制,能够完善众媒体体系、导航以及电话的语音指令。集体的语音识别实在度还不错,但识别后的处理速度略慢。

问:传统车企「触电」,你更望益谁?

作者问应

准备返回时幼计里程为 20.8km,SOC 盈余电量为 81%,续航里程为 293km。

座椅原料选用了真皮,而且带有打孔设计,前排座椅声援通风及添炎,后排座椅仅声援添炎。

领界 EV 采纳了旋钮式换档,作废了传统的档把设计,内饰集体感觉比燃油版车型更有「科技范」。

起程前对幼计里程进走了清零,此时的 SOC 盈余电量为 90%,外显续航里程为 326km。

在驾驶辅助上,除了一些主被动坦然之外,领界 EV 上仅有定速巡航功能,并异国达到 L2 级别的主动驾驶辅助,这个在相符资品牌车型中也是「数见不鲜」了。

福特也不破例,其首款纯电车型领界 EV 在 8 月终正式上市。时隔两个月,吾终于开上了福特的这辆紧凑型纯电 SUV。

领界 EV 与燃油版车型集体外面和内饰的设计异国太大的区别,在一些「细节」上略有优化,但就是这些细节让这辆领界 EV 显得更「仔细」了。

领界 EV 还声援 360 度全景影像,清亮度和图像拼接处理的还不错,但不声援「拖拽环视」,只能够点击预设的 8 个角度进走不悦目察(前后旁边 4 个倾向 4 个 45 度倾向)。

最后到达方针地幼计里程为 45.1km,SOC 盈余电量为 70%,续航里程为 254km。

在内置行使上,「飞鱼智走信休娱笑体系」还内置了消休及违章查询等功能。

与其他车型纷歧样的是,领界 EV 的两款车型在三电体系上是十足相通的,其车型并不在续航、性能上进走划分,两款车型在车内配置上略有区别,主要是主被动坦然、辅助配置以及一些安详配置。

全程采纳 ECO 模式,并且动能回收为最高档(3 档)。

领界 EV 的原型是燃油版领界,以是很显明这是一辆「油改电」车型。

这次试驾的时间照样比较有限的,但吾们照样浅易跑了一段「续航记录」。

领界 EV 选用了电机减速器二相符一集成,减速比为 8.28,电机最大功率 120 kW,电机最大扭矩 280 N·m,由博格华纳挑供。

不过,现在的驱动电池技术在赓续发展、挑升。吾开过的纯电车型中,有一些「油改电」车型照样有着很强的实力。

这片面失踪电包括了静态拍摄时未关闭车辆以及试了几脚分歧驾驶模式下的动力外现。

吾 180cm 的身高、100kg 的体重,在驾驶时前排空间对吾而言毫无压力,但重点是后排空间。

福特最先全力进军「智能化」

在曾经纯电车型刚刚崛首的时候,油改电这个词并异国引首行家的关注,由于当时的纯电车型中异国几款是纯电平台的产物,就连特斯拉的第一款车型也是「油改电」产品。

集体车内的驾乘空间外现照样非常不错了,而且后排还有空调出风口以及 USB 接口。

领界 EV 共有 3 栽驾驶模式,包括 ECO、NORMAL 以及 POWER,其中 ECO 和 NORMAL 两栽模式的动力输出上能够感受到有一些迥异,但并不清晰。相比之下,POWER 模式下的动力输出会更添直接。

领界 EV 如何偏重坦然?

但在领界 EV 上搭载的是「飞鱼智走信休娱笑体系」。领界 EV 内置两块屏幕,一块 10.25 英寸的全液晶仪外盘和一块 10.1 英寸的中控触摸屏。

领界「触电」换新颜

这套「飞鱼智走信休娱笑体系」的主界面主要选用了卡片式的图标设计,每页能够表现 4 个功能卡片。对于驾驶过程中的交互操控来说,卡片式的设计有助于驾驶员迅速选择功能以及缩短「误选择」的概率。

充电时间:直流快充 40 分钟 (20%-80%)、交流慢充:6.7 幼时 (20%-100%),NEDC 续航里程:360km。

但是,与自立品牌的同级别车型而言,有的车型有更长的续航能力,有的车型有更矮的着手价格,还有的车型有着更雄厚的智能化配置。

不久前吾曾试驾了福特金牛座,在那款车型上搭载了福特与百度团结开发的 SYNC 体系,这套体系的智能化、网联化外现照样不错的,而且更晓畅中国消耗者的控制习性及控制场景。

这套「飞鱼智走信休娱笑体系」当然异国 SYNC 体系在智能化和网联化方面特出,但它的功能及控制照样能够已足用户的基础出走需求。

以是,在现在的纯电汽车市场中,领界 EV 的综相符实力并不「清晰」,很众功能也都只是已足了基础的用车需求。

中控区域保留了很众实体按键,像空调限制按键、驾驶功能按键、驾驶辅助按键以及迅速功能按键,并且选用了飞机驾驶舱风格的金属按键设计。

但实际体验后发现,领界 EV 的乘坐空间非常裕如。

相比之前体验过的纯电车型来说,领界 EV 在驾驶时感受最清晰的是它的 NVH 外现。除了对风噪、路噪的隔音处理之外,在驾驶时领界 EV 的电机噪音也比较幼。

幼肥子

车内三名男性,空调温度 22 度、风量 2 档,走驶路段约为 70%高速 20%环路 10%市区。

领界 EV 的实在续航能力对于市区内的平时通勤而言实在是有余了,能够一周只必要充一次电。但倘若必要频繁进走高速走驶或必要中远程出走,你会有更众、更强的充电需求。

由此测度,领界 EV 的高速续航能力约为其 NEDC 续航的 65%旁边,预估为 230km 旁边。其市区内续航里程预估为 300km 旁边。

领界 EV 的驾乘体验

实在续航有众少?

给吾印象比较深的是空间外现,行为一台紧凑型 SUV,试驾前吾对领界 EV 车内的空间外现异国抱太大的憧憬。

末了

平时驾驶时,ECO 模式下的动力性能已经十有余用了,倘若异国稀奇的添速需求能够都用不上 POWER 模式。

微博:双涡轮添压的幼肥子

伸开盈余93%

除电池坦然外,领界 EV 的车身组织中有 68%的片面控制了高强钢,在车门组织上控制了 1500Mpa 的炎成型钢。

先来聊一聊领界 EV 的三电体系

领界 EV 采纳了 NCM622 方形三元锂电池组,电池组容量 49.14kW·h,电池组能量密度 141.8Wh/kg,电芯由天津力神挑供。

领界 EV 的动力舱被一整块护板盖住,很难不悦目察前舱内的组织,但在缝隙中隐约能够望到一片面「硬件」产品。

整块电池组安放于底盘之下,经过添强下护板对电池组进走珍惜。

不过还益的是,领界 EV 还有福特这个百年车企的品牌背书,在质量、做工以及坦然上照样能够得以保证。

长*宽*高:4,570*1,936*1,674mm,轴距:2,716mm。

快充口位于车身左后叶子板处,但这个十足由金属制作的盖板及联结组织质感欠佳,不光过于有「弹性」而且略显薄弱。

在导航地图方面,「飞鱼智走信休娱笑体系」内置的是高德地图车机版,并且声援手机互联和微信互联,能够将位信任休发送到手机 App 或共享给微信友人。

自封称号「试驾体验官」

在汽车电气化的大趋势下,越来越众的车企最先推出其新能源车型,其中无数都是纯电车型。

行为一款纯电车型,最主要的一定是「三电」和「坦然」,一款成熟的产品这两者都必要做到极致。

“幸运的是,因为我的工作,我会比较开心自己能帮到别人,可以缓解我的无力感。”

12月18日下午,“2019中国游戏产业年会未成年人守护论坛暨未成年人守护生态共建大会”在海南海口市鲁能希尔顿酒店圆满举行。本次活动为2019年度中国游戏产业年会的主要活动之一,由中国音像与数字出版协会主办、中国音数协游戏工委、腾讯成长守护平台承办。

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